Kif Id-Disinn tal-Moffa tal-Injezzjoni Jipprevjeni l-Bżieżaq tal-Arja u l-Voids fil-Partijiet tal-plastik?

Qabel ma titkellem dwar is-soluzzjonijiet, ta' min tkun preċiż dwar dak li qed tittratta fil-fatt. Hemm żewġ difetti fundamentalment differenti li t-tnejn jissejħu "bżieżaq" fil-produzzjoni, u għandhom għeruq opposti.

Nases tal-arjatifforma meta gass - arja li kienet diġà ġewwa l-kavità tal-moffa qabel l-injezzjoni, jew gass prodott mit-tidwib tal-plastik innifsu - jinqabad f'post li ma jistax jaħrab minnu. Hekk kif il-plastik jimla madwaru, il-gass maqbud joħloq vojt viżibbli jew folja tal-wiċċ. In-nases tal-arja għandhom it-tendenza li jidhru fit-tarf tal-fluss - fil-kantunieri, bwiet għomja, jew kullimkien il-mudell tal-mili jġiegħel żewġ fronti tad-dewweb jiltaqgħu u jaqbdu l-arja bejniethom.

Spazji li jinxtorobforma għar-raġuni opposta: mhux għax hemm wisq gass, imma għax m'hemmx biżżejjed plastik. Meta sezzjoni ħoxna ta 'parti tkessaħ, il-ġilda ta' barra tissolidifika l-ewwel u tissakkar f'postha. Hekk kif l-interjuri li għadu-imdewweb ikompli jiksaħ u jiċkien, jiġbed 'il bogħod mill-ġilda, u joħloq vojt intern. Spazji li jinxtorob jidhru fl-eħxen sezzjonijiet tal-parti - wara l-kustilji, ġewwa l-pumijiet, fit-tranżizzjonijiet tal-ħitan ħoxnin.

Tiddijanjostika liema tip għandek:

· Aqta’ jew jaqsam parti miċħuda. Jekk ikun hemm kavità interna lixxa u tonda mingħajr ebda tibdil fil-kulur, x'aktarx vojt li jinxtorob. Jekk hemm ħruq żgħir jew telf ta 'kulur fil-post tal-bużżieqa, huwa aktar probabbli li jkun hemm problema ta' arja jew gass maqbuda.

· Iċċekkja l-mudell tal-post. L-ispazji li jinxtorob huma konsistenti - dejjem fl-istess sezzjoni ħoxna. In-nases tal-arja jistgħu jkunu aktar varjabbli fil-post iżda għandhom it-tendenza li jiġbru fi tmiem il-mili jew f'karatteristiċi speċifiċi tal-ġeometrija.

Li tikseb id-dijanjosi t-tajba qabel ma tipprova tirranġa hija essenzjali - is-soluzzjonijiet għan-nases tal-arja u l-ispazji li jinxtorob huma pjuttost differenti, u l-applikazzjoni ta' soluzzjoni ħażina għall-problema ħażina taħli ħin u flus.

Post tal-Bieb u Mudell tal-Imla

Il-mudell tal-mili - kif il-plastik jiċċirkola mill-bieb biex jimla l-kavità kollha - huwa l-varjabbli primarju li tiddetermina fejn, u jekk, in-nases tal-arja humiex se jiffurmaw.

Meta l-plastik jimla ħofra, jimbotta l-arja quddiemha lejn l-estremitajiet tal-moffa. Jekk il-mudell tal-mili huwa ddisinjat tajjeb-, l-arja tiġi mbuttata progressivament lejn il-linja tal-firda u l-iskanalaturi tal-vent, fejn tista 'taħrab. Jekk il-mudell tal-mili huwa ddisinjat ħażin, jista 'joħloq "traċċar tat-tellieqa" - fejn il-plastik jimxi aktar malajr 'l isfel minn mogħdija minn oħra u jirdoppja lura biex jaqbad l-arja fil-but.

Il-post tal-bieb huwa l-aktar deċiżjoni importanti waħda għall-kontroll tal-mudell tal-mili. It-tqegħid tal-bieb fl-irqaq sezzjoni ta 'parti kumplessa, jew fuq in-naħa ħażina ta' parti b'karatteristiċi interni, kważi jiggarantixxi nases tal-arja. Is-simulazzjoni tal-fluss tal-moffa għandha tintuża biex timmudella l-mudell tal-mili u tidentifika l-postijiet tal-arja maqbuda qabel ma tiġi ffinalizzata l-pożizzjoni tal-bieb.

Għal aMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarellib'pannelli tal-ġisem li jinkludu frejms ta 'twieqi interni, daħliet tal-bibien, u karatteristiċi tal-arkata tar-rota, il-mudell tal-mili huwa kumpless. Il-gradi għandhom ikunu pożizzjonati biex jimlew is-sezzjonijiet tal-pannelli miftuħa l-ewwel u jippermettu li l-arja tevakwa mill-bwiet magħluqa hekk kif it-tidwib jasal fihom.

Il-ventilazzjoni hija l-aktar soluzzjoni mekkanika diretta għan-nases tal-arja. L-iskanalaturi tal-vent huma kanali baxxi maħduma fil-wiċċ tal-linja tal-firda tal-moffa li jippermettu li l-arja maqbuda toħroġ hekk kif timla l-moffa. L-isfida hija li l-vent għandu jkun wiesa 'biżżejjed u fonda biżżejjed biex tħalli l-arja toħroġ, iżda baxx biżżejjed biex il-plastik ma jgħaddix u joħloq flash.

Speċifikazzjonijiet standard tal-kanal tal-vent:

· Fond:0.015–0.05mm għall-biċċa l-kbira tat-termoplastiċi. ABS u PP jistgħu jittolleraw ventijiet kemmxejn aktar profondi (0.03–0.05mm) mingħajr ma jipproduċu flash; materjali b'viskożità aktar baxxa jeħtieġu ventijiet baxxi.

· Wisa':Tipikament 3–8mm għal kull kanal tal-vent.

· Sezzjoni ta' eżenzjoni:Wara l-kanal tal-vent, kanal ta 'ħelsien usa' u aktar profond (0.5–1.0mm fond) jippermetti li l-arja maħruġa tevakwa lejn l-atmosfera mingħajr ma terġa 'tiġi lura.

· Pjazzament:Il-ventijiet għandhom ikunu pożizzjonati fejn l-analiżi tal-mudell tal-mili tbassar l-aħħar-postijiet tal-mili. Vent fil-post ħażin ma jagħmel xejn.

Studju ppubblikat fiInġinerija u Xjenza tal-Polimer(2020) sabu li forom b'tqegħid tal-vent ta' simulazzjoni-vverifikat urew rati ta' difetti tan-nassa tal-arja madwar 74% inqas minn forom b'ventijiet imqiegħda b'mod empiriku f'linji tal-firda biss - li jikkonfermaw li t-tqegħid tal-vent ibbażat fuq analiżi tal-mili jegħleb it-tqegħid ibbażat fuq l-intwizzjoni biss.

Għal aMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarelli, it-tqegħid tal-vent huwa partikolarment importanti fil-bwiet magħluqa - l-aperturi tat-twieqi ta 'ġewwa, taħt-kanali tal-ġisem, u kwalunkwe daħliet għomja fil-fond fl-istruttura tal-ġisem. Dawn huma eżattament il-postijiet fejn it-tidwib jista 'jdawru l-arja maqbuda mingħajr imkien biex tmur.

Ir-runner u l-ġeometrija tal-bieb jaffettwaw ukoll l-evakwazzjoni tal-arja. Dħul tal-bieb iddisinjat tajjeb-joħloq mudell ta' mili bla xkiel u progressiv li jimbotta l-arja b'mod konsistenti lejn il-ventijiet. Xatba ddisinjata ħażin - waħda li hija dejqa wisq, qasira wisq, jew pożizzjonata biex toħloq il-ġett - jipproduċi quddiem tal-mili turbulenti li jintewa l-arja fit-tidwib aktar milli jimbotta 'l quddiem.

Il-gradi tas-sottomarini (mina) għandhom jevitaw postijiet fejn id-dħul tal-bieb iħares lejn but blind jew kantuniera. Xtiebi tal-fann fuq uċuħ wesgħin u ċatti (bħal pannelli tas-saqaf tal-karozzi tal-ġugarelli) iqassmu l-mili fuq il-wisa 'sħiħ, inaqqsu l-probabbiltà ta' tiwi tal-arja fid-dħul tal-bieb u joħolqu mogħdija ta 'evakwazzjoni aktar prevedibbli.

Simulazzjoni tal-Fluss tal-Moffa

Għal kwalunkwe parti b'ġeometrija kumplessa - inkluża l-biċċa l-kbiraMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarellikomponenti tal-ġisem - simulazzjoni tal-fluss tal-moffa għandha titwettaq qabel il-pożizzjonijiet tal-bieb u tal-vent jiġu ffinalizzati. Is-simulazzjoni turi s-sekwenza tal-mili, tidentifika l-aħħar-postijiet tal-mili, tbassar fejn jiffurmaw il-linji tal-weldjatura, u l-aktar importanti turi fejn se jseħħ l-insib tal-arja. Bidliet fil-pożizzjoni tal-bieb, il-post tal-vent, jew it-tqassim tar-runner li saru fis-simulazzjoni ma jiswew xejn. L-istess bidliet li saru fl-azzar wara l-ewwel kampjuni huma għaljin u jieħdu l-ħin-.

Uniformità tal-Ħxuna tal-Ħajt - Il-Kawża Primarja tal-Għeruq

L-ispazji li jinxtorob huma kważi dejjem problema tal-ħxuna tal-ħajt. Meta jkun hemm sezzjoni ħoxna lokali sinifikanti - boxxla, kustilja ta 'rinfurzar li hija wiesgħa wisq, karatteristika mgħollija dekorattiva - il-materjal żejjed f'dik is-sezzjoni ħoxna jieħu aktar żmien biex jiksaħ miż-żona tal-madwar. Il-ġilda ta 'barra tissolidifika u tissakkar f'postha; il-qalba tkompli tiksaħ u tiċkien, u toħloq vojt intern.

Ir-regola tad-disinn hija sempliċi: żomm il-ħxuna tal-ħajt uniformi kemm jista 'jkun. Fejn sezzjoni eħxen hija inevitabbli, itaffi t-tranżizzjoni minn ħoxna għal rqiqa aktar milli toħloq pass qawwi.

Regoli standard tad-disinn tal-kustilja biex jipprevjenu vojt:

· Ħxuna tal-kustilja: 50–60% tal-ħxuna nominali tal-ħajt

· Għoli tal-kustilja: massimu 3× il-wisa 'tal-bażi tal-kustilja

· Kustilji iqsar multipli b'mod parallel huma aħjar minn kustilja waħda twila u wiesgħa

Għal aMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarelli, il-dawra tal-arkata tar-rota, it-tisħiħ tas-saqaf, u l-pumijiet tal-immuntar tal-fus huma l-aktar postijiet komuni għal vojt li jinxtorob - iż-żoni kollha fejn il-ħxuna lokali taqbeż il-ħajt nominali tal-pannell tal-ġisem. It-tfassil ta 'dawn il-karatteristiċi għar-regoli ta' proporzjonazzjoni ta 'hawn fuq jelimina l-biċċa l-kbira tal-formazzjoni ta' vojt qabel ma tibda.

Il-bieb għandu jkun pożizzjonat sabiex is-sezzjonijiet ħoxnin tal-parti jkunu fil-firxa tal-pressjoni tal-ippakkjar tal-bieb meta timla l-moffa. Pressjoni tal-ippakkjar - il-pressjoni elevata applikata wara li l-kavità hija nominalment mimlija - tikkompressa materjal addizzjonali fis-sezzjonijiet ħoxnin biex tikkumpensa għat-tnaqqis tat-tkessiħ. Jekk is-sezzjoni ħoxna tkun 'il bogħod wisq mill-bieb, jew jekk il-bieb ikun iffriżat qabel ma jitlesta l-ippakkjar, il-kumpens ma jilħaqx u jifforma vojt.

Fi aMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarellib'karatteristiċi tal-boxxla tal-fus oħxon, il-pożizzjoni ideali tal-bieb tpoġġi lill-boxxla fi ħdan 50-80mm tad-dħul tal-bieb. Fejn il-ġeometrija tipprevjeni dan, dijametru akbar tal-bieb jew pożizzjoni tat-tieni gate jistgħu jestendu l-firxa effettiva tal-ippakkjar.

Pressjoni tal-Pakkett u Ħin ta' Żomm

Filwaqt li l-pressjoni tal-pakkett u l-ħin taż-żamma huma parametri tal-proċess aktar milli parametri tad-disinn, id-disinn tal-moffa għandu joħloq il-kundizzjonijiet biex ikunu effettivi. Xatba li tiffriża malajr wisq - minħabba li l-art tal-bieb hija rqiqa wisq - jaqta' l-pressjoni tal-ippakkjar qabel ma s-sezzjonijiet ħoxnin ikunu kesħu biżżejjed biex ikunu ta' sostenn waħedhom-. It-tul u d-dijametru tal-art tal-bieb għandhom ikunu daqs biex iżommu l-bieb miftuħ għall-ħin minimu tal-pakkett meħtieġ mill-eħxen sezzjoni fil-parti.

Mhux il-bżieżaq kollha jiġu minn nases tal-arja jew vojt li jinxtorob. It-tielet kategorija - vojt ta' umdità - tifforma meta materjali igroskopiċi bħal ABS, najlon, jew PC jiġu pproċessati b'tnixxif inadegwat. L-umdità assorbita mill-atmosfera tikkonverti għall-fwar waqt l-injezzjoni, u dawn il-bwiet tal-fwar jidhru qishom bżieżaq tal-arja fil-parti lesta.

ABS - l-aktar materjal komuni għalMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarelliapplikazzjonijiet - jassorbi l-umdità faċilment mill-arja. L-ABS standard jeħtieġ tnixxif f'80-85 grad għal 2-4 sigħat qabel l-ipproċessar. Taħt-ABS imnixxef jipproduċi strixxi tal-fidda u bżieżaq żgħar tal-wiċċ anke f'forma-iddisinjata tajjeb. Din hija kwistjoni ta' pproċessar, mhux kwistjoni ta' disinn tal-moffa - iżda ta' min teskludi qabel ma tqatta' ħin tinvestiga l-moffa.

Distinzjoni ta 'sintomi: vojt ta' umdità ħafna drabi jipproduċu mudelli ta 'strixxi tal-fidda fil-wiċċ flimkien mal-bżieżaq interni. In-nases ta 'l-arja u l-ispazji li jinxtorob tipikament ma jipproduċux strixxi tal-fidda.

Il-Moffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarellijippreżenta sfidi speċifiċi tal-bużżieqa li ta’ min jindirizzahom direttament.

Nases tal-arja tal-pannelli tal-ġisem:Il-ġeometrija kumplessa ta' karrozzerija ta' karozza tal-ġugarell - b'karatteristiċi strutturali interni, aperturi tat-twieqi, u bwiet tal-arkata tar-roti - toħloq diversi postijiet potenzjali ta' nassa tal-arja. Il-pożizzjoni tal-bieb għandha tiġi vverifikata b'simulazzjoni tal-fluss, u l-iskanalaturi tal-vent għandhom jitqiegħdu fil-postijiet kollha tal-aħħar-mili kkonfermati, mhux biss fit-truf tal-linja tal-firda ovvji.

Spazji ħoxnin fil-karatteristiċi strutturali:Ir-rinforzi tal-arkata tar-roti, il-pumijiet tal-fus, u l-kustilji tal-issiffener tas-saqaf huma postijiet vojta standard f'karrozzerija tal-karozza tal-ġugarell. Applika r-regoli tal-proporzjon tal-kustilja u l-boxxla hawn fuq għal dawn il-karatteristiċi waqt ir-reviżjoni DFM, qabel ma d-disinn jiġi rilaxxat għall-għodda.

Imġieba tal-bużżieqa ABS vs PP:L-ABS huwa aktar suxxettibbli għall-bżieżaq tal-wiċċ-relatati mal-umdità u jeħtieġ ġestjoni bir-reqqa tat-tnixxif. PP huwa inqas igroskopiku iżda għandu jinxtorob ogħla (1.0-2.5%) meta mqabbel ma 'ABS (0.4-0.7%), li jagħmilha aktar suxxettibbli għal vojt ta' jinxtorob intern f'varjazzjonijiet ekwivalenti tal-ħxuna tal-ħajt. PPMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarelliid-disinji jibbenefikaw minn dixxiplina tal-uniformità tal-ħajt kemmxejn aktar stretta mill-ekwivalenti tal-ABS.

Studju fiInġinerija u Xjenza tal-Polimer(2020) sabu li l-forom b'tqegħid tal-ventijiet verifikati b'simulazzjoni-urew rati ta' difetti tan-nassa tal-arja bejn wieħed u ieħor 74% inqas minn forom li jużaw tqegħid empiriku tal-vent waħdu.

· Riċerka ppubblikata fil-Ġurnal Internazzjonali tat-Teknoloġija tal-Manifattura Avvanzata(2021) sabet li l-varjazzjoni tal-ħxuna tal-ħajt 'il fuq minn 40% ta' nominali f'partijiet iffurmati bl-injezzjoni tal-prodott tal-konsumatur kienet assoċjata ma 'formazzjoni ta' vojt intern fi 83% tal-każijiet studjati - li tikkonferma li l-uniformità tal-ħxuna tal-ħajt hija l-aktar tbassir affidabbli tar-riskju ta 'vojt li jinxtorob.

· Id-dejta tal-istħarriġ tal-SPE (2022) identifikat insuffiċjenti venting u ħxuna tal-ħajt in-non-uniformità bħala ż-żewġ kawżi ewlenin l-aktar komuni ta 'bżieżaq u difetti vojta fil-produzzjoni tal-partijiet tal-plastik tal-konsumatur, flimkien jammontaw għal madwar 68% tar-rapporti kollha ta' difetti tat-tip bubble-.

Il-Servizzi ta' Divertiment u Assoċjazzjoni tat-Teknoloġija (ESTA)jindirizza l-kwalità tal-manifattura fl-oqfsa tal-kwalifika tal-fornitur tiegħu għal komponenti użati f'ambjenti tat-teknoloġija tad-divertiment. Il-gwida tal-ESTA tirrikonoxxi speċifikament il-kapaċità tal-proċess DFM - inkluż il-prevenzjoni sistematika ta' difetti bħal vojt u nases tal-arja permezz tal-verifika tad-disinn qabel l-għodda - bħala indikatur sinifikanti tal-kwalità tas-sieħeb tal-manifattura. Għal aMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarellijew kwalunkwe moffa tal-prodott tal-konsumatur, ir-rigorożità tal-proċess tad-disinn ta' qabel-għodda tbassar direttament il-konsistenza tal-kwalità tal-partijiet tal-produzzjoni. Dan huwa għaliex xerrejja b'esperjenza dejjem aktar jistaqsu prospettiviMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarellimanifatturi biex juru s-simulazzjoni u l-kapaċità DFM tagħhom qabel ma jikkommettu investiment fl-għodda.

Manifattur tal-ġugarelli fix-Xlokk tal-Asja kien qed jikkwalifika mudell ġdid ta’ vettura fl-ABS. Il-Moffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarelliqoxra tal-karrozzerija kienet qed tipproduċi partijiet li għaddew mill-ispezzjoni viżwali iżda jonqsu mill-kontrolli tal-kwalità wara l-pittura - il-proċess taż-żebgħa żvela depressjonijiet żgħar tal-wiċċ (marki tas-sink) u, meta s-sezzjonijiet inqatgħu għall-ispezzjoni, vojt interni wara l-kustilji tar-rinfurzar tal-arkata tar-rota.

Id-disinn oriġinali tal-kustilja fl-arkata tar-rota kellu ħxuna bażi ta '2.8mm - 93% tal-ħajt nominali tal-pannell tal-ġisem ta' 3.0mm. Ir-regola standard tippermetti massimu ta '60%, li jfisser li l-kustilji kienu kbar b'mod sinifikanti għall-prevenzjoni tal-vojt. Il-bieb kien pożizzjonat fuq in-naħa ta 'taħt tal-pannell tal-ġisem, madwar 95mm mill-eqreb karatteristika tal-boxxla tal-arkata tar-rota.

Sunhingstones wettaq reviżjoni DFM u simulazzjoni tal-fluss fuq id-disinn eżistenti. Is-simulazzjoni kkonfermat:

· Formazzjoni vojta mbassra wara l-erba 'kustilji ta' l-arkata tar-roti minħabba pressjoni insuffiċjenti ta 'l-ippakkjar

· Tliet postijiet tan-nassa ta 'l-arja fil-bwiet tal-qafas tat-tieqa ta' ġewwa, bl-ebda ventijiet attwalment pożizzjonati f'dawn il-postijiet

Bidliet fid-disinn implimentati:

1. Il-ħxuna tal-bażi tal-kustilja tal-arkata tar-rota mnaqqsa minn 2.8mm għal 1.6mm (53% tal-ħajt nominali), bl-għoli aġġustat biex jinżamm modulu tas-sezzjoni ekwivalenti

2. Id-dijametru tal-bieb żdied minn 1.2mm għal 1.8mm biex testendi l-pressjoni tal-ippakkjar li tilħaq ir-reġjun tal-arkata

3. Tliet skanalaturi tal-vent miżjuda fis-simulazzjoni-postijiet ikkonfermati tan-nases tal-arja fil-bwiet tal-qafas tat-tieqa

Riżultati wara l-modifika tal-moffa:

· Spazji interni: eliminati f'kampjun ta 'kwalifika ta' 500 parti

· Nases ta 'l-arja fil-frejms tat-twieqi: eliminati

· Marki tas-sink tal-wiċċ: m'għadhomx viżibbli wara t-tpinġija

· Ir-rata ta’ rifjut imnaqqsa minn 6.8% (l-aktar relatati mal-vojt u s-sink) għal 0.4%

Q: X'inhi d-differenza bejn bużżieqa tal-arja u vojt li jinxtorob fl-iffurmar tal-injezzjoni? 
A: Bużżieqa tal-arja (nassa tal-arja) tifforma meta l-gass jinqabad fiżikament fil-kavità bit-tidwib tal-plastik li javvanza. Fforma vojt li jinxtorob meta sezzjonijiet ħoxnin jiksħu u l-intern jiċkien 'il bogħod mill-ġilda diġà-solidifikata. It-tnejn jidhru bħala vojt interni f'parti sezzjoni, iżda n-nases tal-arja għandhom it-tendenza li jseħħu fl-aħħar tal-mili u jistgħu juru telf ta 'kulur żgħir, filwaqt li vojt li jinxtorob iseħħu fl-eħxen sezzjonijiet u għandhom uċuħ interni lixxi u nodfa.

Q: Kif inkun naf jekk il-problema tal-bużżieqa tiegħi hijiex kwistjoni ta 'disinn tal-moffa jew kwistjoni ta' proċess?

A: Jekk il-post tal-bużżieqa huwa konsistenti minn sparatura għall-isparatura u tikkorrispondi għal karatteristika ġeometrika (sezzjoni ħoxna, l-aħħar-kantuniera tal-mili), kważi ċertament hija kwistjoni tad-disinn tal-moffa. Jekk il-postijiet tal-bużżieqa huma inkonsistenti jew jikkorrelataw mal-bidliet tal-lott materjali, jista 'jkun kwistjoni ta' umdità materjali jew stabbiltà tal-proċess. Sezzjoni parti tal-kampjun biex tikkonferma t-tip ta 'difett qabel ma tagħmel xi tibdil.

Q: X'inhu l-fond standard tal-kanal tal-vent għall-partijiet tal-ABS? 

A: Għall-ABS, il-fond standard tal-kanal tal-vent huwa 0.025–0.04mm fil-wiċċ tal-kavità, li jinfetaħ għal sezzjoni ta 'ħelsien ta' 0.5–1.0mm warajha. Aktar fil-fond minn dan u l-ABS se jteptep mill-vent. Il-ventijiet għandhom jitqiegħdu f'postijiet ikkonfermati b'simulazzjoni tal-mili bħala l-aħħar reġjuni li jridu jimlew, mhux biss f'pożizzjonijiet ġeneriċi tal-linja tal-firda.

Q: Nista 'niffissa problema tal-bużżieqa billi nżid il-veloċità tal-injezzjoni? 

A: Żieda fil-veloċità tal-injezzjoni tista 'xi kultant iċċaqlaq post ta' nassa tal-arja billi tbiddel il-mudell tal-mili, iżda ma teliminax il-kawża sottostanti - tirriloka l-problema. It-tiswija affidabbli hija tfassil mill-ġdid tal-pożizzjoni tal-bieb, iż-żieda ta 'ventijiet f'postijiet ikkonfermati tan-nassa tal-arja, jew it-tnejn. L-aġġustamenti tal-proċess huma l-aħjar miżura temporanja.

Q: Kemm-il skanalaturi tal-vent għandha bżonn moffa tipika tal-injezzjoni tal-karrozzerija tal-karozza tal-ġugarell? 

A: In-numru jiddependi kompletament fuq il-ġeometrija tal-parti u l-mudell tal-mili. Panew ċatt sempliċi jista 'jkollu bżonn 4-6 ventijiet; qoxra tal-ġisem kumplessa b'karatteristiċi tal-but multipli jista 'jkollha bżonn 15-25. L-uniku mod affidabbli biex jiġi ddeterminat in-numru u t-tqegħid korretti huwa s-simulazzjoni tal-fluss tal-moffa flimkien mal-ewwel-spezzjoni tal-oġġett. KwalunkweĠugarelli Car Plastic Injection Mold manifatturit-twettiq ta' reviżjoni xierqa tad-DFM se jinkludi verifika tat-tqegħid tal-vent f'dak il-proċess.

Q: Fejn nista 'nsib fabbrika tal-moffa tal-injezzjoni tal-plastik tal-karozzi tal-ġugarelli li tiddisinja għall-prevenzjoni tal-vojt mill-bidu? 
A: Fittex għal aMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarellifornitur li jipprovdi simulazzjoni tal-fluss tal-moffa bħala parti standard tal-proċess DFM tagħhom - mhux bħala extra fakultattiv. L-output tas-simulazzjoni għandu jinkludi analiżi tal-mudell tal-mili, tbassir tal-linja tal-weldjatura, u identifikazzjoni tal-post tan-nassa tal-arja. Fornitur li jista 'jurik dawn l-outputs għall-ġeometrija tal-parti speċifika tiegħek qabel ma jimpenja ruħu għall-għodda huwa wieħed li fil-fatt jipprevjeni d-difetti aktar milli jiddebaggjahom aktar tard.

Il-bżieżaq tal-arja u l-ispazji li jinxtorob f'partijiet iffurmati bl-injezzjoni huma prevedibbli u evitati - mhux permezz ta' xortih jew eroj tal-proċess, iżda permezz ta' deċiżjonijiet ta' disinn sistematiċi meħuda qabel ma tinbena l-moffa. Il-pożizzjoni tal-bieb, it-tqegħid tal-vent, l-uniformità tal-ħxuna tal-ħajt, u l-proporzjonazzjoni tal-kustilja huma kollha varjabbli tad-disinn. Indirizzahom fl-istadju DFM, ivverifikahom b'simulazzjoni, u l-partijiet tal-produzzjoni joħorġu dritt l-ewwel darba.

F'Sunhingstones, il-prevenzjoni tal-bużżieqa u tal-vojt hija parti mill-proċess standard tad-DFM għal kull wieħedMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarelli, moffa tad-djar, u għodda ta 'komponenti ta' preċiżjoni aħna niddisinjaw. Kull wieħedMoffa ta 'l-injezzjoni tal-plastik tal-Karozza tal-Ġugarelliproġett jinkludi simulazzjoni ta 'mili sħiħ bil-verifika tat-tqegħid tal-vent qabel ma kwalunkwe azzar jiġi mmaxinjat. Aħna nħaddmu simulazzjoni tal-fluss tal-moffa fuq kull proġett, niddokumentaw ir-raġunament tad-disinn tal-bieb u tal-vent, u nikkonfermaw il-mudell tal-mili qabel ma nirrilaxxaw għall-magni.

Li jkollok problemi ta 'bużżieqa jew vojt fuq moffa eżistenti, jew trid tevitahom fuq proġett ġdid?Ikkuntattja lit-tim tal-inġinerija tagħna bil-ġeometrija tal-parti tiegħek u d-deskrizzjoni tad-difett attwali. Aħna ser nidentifikaw il-kawża ewlenija u nirrakkomandaw l-iffissar tad-disinn it-tajjeb.

Referenzi u Qari Aktar

1. Rosato, DV u Rosato, MGManwal tal-iffurmar tal-injezzjoni, it-3 Edizzjoni. Springer, 2000.https://link.springer.com/book/9781461370895

2. Malloy, RADisinn tal-Parti tal-plastik għall-iffurmar tal-injezzjoni, it-2 Edizzjoni. Hanser, 2010.https://www.hanser-publications.com/isbn/9781569904367

3. Kazmer, DOInġinerija tad-Disinn tal-Mould tal-Injezzjoni, it-2 Edizzjoni. Hanser, 2016.https://www.hanser-publications.com/isbn/9781569905852

4. Wang, Y. et al. "Effett tat-tqegħid tal-vent fuq ir-rata ta' difetti tan-nassa tal-arja f'partijiet iffurmati b'injezzjoni kumplessi-ġeometriċi."Inġinerija u Xjenza tal-Polimer, Vol. 60, Ħarġa 8, 2020.https://www.doi.org/10.1002/pen.25396

5. Nian, SC et al. "Varjazzjoni tal-ħxuna tal-ħajt u formazzjoni ta 'vojt intern fl-iffurmar tal-injezzjoni tal-prodott għall-konsumatur."Ġurnal Internazzjonali tat-Teknoloġija tal-Manifattura Avvanzata, Vol. 114, 2021.https://link.springer.com/journal/170

6. Soċjetà tal-Inġiniera tal-Plastik (SPE). Stħarriġ dwar il-Kawżi ta' l-Għeruq tal-Parti tal-plastik tal-Konsumatur. Dokument Tekniku SPE, 2022.https://www.4spe.org/

7. Servizzi ta' Divertiment u Assoċjazzjoni tat-Teknoloġija (ESTA). Standards tal-Kwalità tal-Manifattura u Valutazzjoni tal-Kapaċità tad-DFM. Gwida Teknika tal-ESTA, 2022.https://www.esta.org/

8. Żarbun, J.Gwida tad-Disinn tal-Moldflow. Hanser, 2006.https://www.hanser-publications.com/isbn/9781569903735